Le secteur du transport en Europe dépend à 99% du pétrole et participe à plus de 30% à la consommation énergétique européenne.
Notre dépendance vis-àvis des carburants fossiles, leur raréfaction et les impacts environnementaux liés à leur utilisation dont le plus inquiétant est le réchauffement climatique a incité l’Union européenne à fixer des objectifs de production de biocarburants.
Tous nos véhicules peuvent les utiliser soit en mélange avec les carburants traditionnels, soit avec des moteurs adaptés. Focus sur ce qui est déjà disponible à nos pompes
Biocarburants : qu’est ce que c’est ?
Les biocarburants sont des carburants renouvelables liquides ou gazeux produits à partir de biomasse c’est-à-dire de matières organiques végétales ou
animales. Il peut s’agir de betteraves sucrières, de colza, etc. Les biocarburants ne sont pas une nouveauté : le premier moteur diesel, montré lors de l’exposition universelle de Paris de 1900 fonctionnait avec de l’huile d’arachide pur. Cependant à l’époque, le pétrole étant peu coûteux et facilement accessible, l’essence et le gazole se sont imposés.
Il existe actuellement deux grands types de biocarburants :
- L’éthanol produit à partir de betterave ou de canne à sucre
- Les esters d’huiles végétales appelées aussi biodiesel (EH V) fabriqué par transestérification d’huile de colza ou encore de tournesol
L’huile de colza obtenue par simple pressage peut être utilisée sous forme pure ou en mélange.