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Les biocarburants sont déjà mis à la disposition des consommateurs grâce au réseau de distribution existant, dans les mêmes stations-service qui servent des carburants traditionnels.

L’arrivée du biodiesel et du bioéthanol à la pompe n’a pas modifié nos habitudes. Ce changement est imperceptible : le diesel contient une certaine proportion de biodiesel (maximum 5%) et l’essence du bioéthanol sous forme d’ET BE (15 %). Ces faibles concentrations en biocarburant ne nécessitent aucune modification des moteurs. Des modifications « moteur » doivent être envisagées uniquement pour les biocarburants mélangés en plus forte proportion.Il est toutefois déjà possible de rouler à l’huile de colza. Si une modification est apportée au moteur vous pouvez rouler 100% à l’huile végétale. Les moteurs à essence ne peuvent être convertis.
Cette huile de colza pure est exemptée d’accises et doit être distribuée par des vendeurs agréé c’est-à-dire le producteur (agriculteur), sans intermédiaire.
La qualité de l’huile fait l’objet de règle très stricte et la chaîne de production fait l’objet de contrôles qui garantissent la qualité et l’origine exclusivement végétale. Les pompes sont munies d’un label bien visible qui indique clairement que la pompe fournit une huile végétale pure de Colza. Mais attention, il est nécessaire d’adapter le véhicule diesel.